主要内容
央视网消息(新闻联播):今天,从福州到平潭综合实验区的福平铁路重难点控制性工程——乌龙江特大桥正式合龙。乌龙江特大桥全长875.3米,为满足通航要求,该桥主跨度达288米,是目前世界上跨度最大的连续刚构矮塔斜拉式铁路桥。该桥攻克了在复杂水文地质条件下的桥墩基础施工、桥梁超大体积混凝土浇筑等多项世界级技术难题。福平铁路为双线I级电气化铁路,最高时速200公里,预计2020年建成通车。
编辑:崔维敏
责任编辑:
央视网消息(新闻联播):今天,从福州到平潭综合实验区的福平铁路重难点控制性工程——乌龙江特大桥正式合龙。乌龙江特大桥全长875.3米,为满足通航要求,该桥主跨度达288米,是目前世界上跨度最大的连续刚构矮塔斜拉式铁路桥。该桥攻克了在复杂水文地质条件下的桥墩基础施工、桥梁超大体积混凝土浇筑等多项世界级技术难题。福平铁路为双线I级电气化铁路,最高时速200公里,预计2020年建成通车。
查看更多评论